后稍微加快一点速度。”张冠说完,又一次走上了赛道。
……
“我前面的那辆刚从维修站中出来的中国力量是谁?是巴里切罗还是张冠?”维特尔冲着而无线电问。
“是张冠!他现在是暖胎圈,别离他那么近!要么你干脆放弃这一圈,也进来换一套新轮胎,要么你就快一点,尽快超过他!”耳机中响起了车队的声音。
维特尔犹豫了两秒钟,开口答道:“我还是进站换轮胎吧!”
……
张冠又一次的获得了一个计时圈,而这一次,他的成绩是1分15秒016,虽然仍然没有跑进1分15秒以内,但这个成绩应该能排进前十,进入到第三节。
“第二节比赛结束,张冠的成绩排在第七名,与前几场相比,张冠的成绩可是有很大的下滑了!而中国力量的另一名车手巴里切罗以1分14秒771的成绩排在第二名,看起来这不是张冠赛车的问题,而是他今天的状态真的很一般。蒙特卡洛赛道超车很困难,如果张冠在排位赛中拿不到前三名的话,恐怕很难在这一站比赛获得冠军,也很难拿到六连冠了。”解说员有些惋惜的说道。
……
第二节排位赛的冠军不是中国力量,也不是红牛,而是一辆法拉利。法拉利的莱科宁以秒的优势获得了第二节排位赛的第一名。
莱科宁是上上个赛季F1的世界冠军,论技术同样是车手中最顶尖的,只不过今年的法拉利赛车不是很给力,而自从上一站法拉利更新了赛车后,莱科宁的成绩也明显的有所回升。
“基米(莱科宁),干的漂亮,第二节排位赛,你是最快的赛车!接下来的第三节排位赛,我们有希望争取一下杆位。”领队多梅内卡利的声音从耳机中传来。
“张冠呢?他的成绩怎么样?”莱科宁开口问道。
“他今天的比赛状态非常的差,就连进入第三节排位赛也是很勉强的,我觉得我们可以不用去担心他了,我们的主要竞争对手将会是巴里切罗和维特尔,一会第三节排位赛,我们准备轻载油,冲击一下杆位!”多梅内卡利接着说道:“这里毕竟是蒙特卡洛赛道,是最难超车的一条赛道,拿下杆位,就很有可能一路领跑到终点!”
……
红牛车队,维特尔也正和车队的策略团体讨论。
“我们现在面临一个好消息和一个坏消息,好消息是张冠状态不佳,我们少了一个大敌人;但是坏消息是法拉利恢复了状态,他们车队的莱科宁在第二节比我们快了将近秒!莱科宁本来就是很有实力的车手,而如今法拉利的状态也复苏了。蒙特卡洛赛道的杆位太重要了,一旦被法拉利拿到杆位,我们恐怕很难超车。”策略工程师开口说道。
“使用轻载油吧!二十圈左右的油量应该可以吧?”维特尔马上说道。
“即便是使用轻载油,你也得跑的拼一些,我觉得法拉利和中国力量,也会使用轻载油的!”策略工程师开口提醒道。
……
“我们为你准备了的油量大概只够你跑18圈到20圈。”罗斯-布朗对张冠说道:“这是超轻的载油,我猜别的车队,一定也会选择同样的策略。”
F1的绝大多数赛道,一圈都在5公里以上,整场跑50多圈就能结束。但蒙特卡洛赛道的单圈只有公里,比赛要跑78圈,所以18圈的油量,还不到全程油量的四分之一,可以算是一次超轻的载油。
“我明白,这里毕竟是蒙特卡洛赛道,这里很难超车,杆位的确是太重要了。”张冠接着说道:“让巴里切罗牙加把劲,这一次,咱们还要包揽前两名!
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