家玩得最过分的是潜艇,条约限制几乎形同虚设。像减少标排什么都是小儿科了,直接把二三艘甚至五艘报成一艘,数量减半甚至砍到五分之一的事情都做得出来。
因为潜艇这东西的高度要比同等吨位的水面舰艇矮得多了,完全可以在封闭船坞里建造,平时又是在水下活动,停泊和保养的时候也好办,在海边的山崖上挖个洞库就搞定了,很容易蒙混过关。就算要去港口码头露个面什么的,刷一个和同级艇一样的舷号就好了。没错,就是潜艇版的“套牌”,一个舷号同级姐妹们轮着使,只要不同时出现在一起就不会露馅。哦,还有大流氓们建造的大型潜艇洞库,里面甚至连船坞都有,连大修都不用露头。
而中国又从来没有公布过自己潜艇的真实数量,潜艇的生产厂家和部队也都是一级保密单位,不要说老外搞不清楚,就连中国海军潜艇部队自己的绝大多数军官都搞不清楚。
这几年中国在辽宁锦西、广东防城(没划归广西)、乐浪元山(朝鲜现名乐浪省)等几处地点都修建了秘密船厂。这些船厂的结构和洞库差不多,是在海边挑选位置合适的,伸入海中的山体,然后挖空山腹修建的,还有些是利用原有的和海面相连的天然洞窟进行修整。这些船厂受天然条件所限,内部Е间大多不太大,在里面造不了主力舰、航母之类的大型军舰,但是造潜艇是绝对没问题的,只要注意保密,就算在里面下饺子都可以。
当然中国也不完全是在忽悠,有很多潜艇并不是属于中国海军,至少名义上不是。它们是属于,至少理论上属于各个有活力的社会组织,比如什么阿玛尔干(汞合金)商会、霸天虎有限公司、诺瓦兄弟会等等。是的,就是那些经常活跃在各个殖民地沿海,为各个殖民地解放组织运送“人道主义救援物资”,支持殖民地独立自由运动的运输潜艇们。
事实上中国制造的潜艇虽然多,但有很大部分都是运输潜艇,建成之后就归到了这些组织的旗下,算是民用潜艇了。
反正大家都这么玩,中国在签条约的时候,就声称我们现在只有62艘潜艇,吨位不到8万吨,一点儿没超标哦,距离份额还有一半呢。不信你们可以来看啊。德国人原本也想漏报瞒报的,但他们当时玩得太高调了,数量已经不是什么秘密,瞒也瞒不了太多,最后不得不忍痛拆除了上百艘潜艇。
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广船集团。
海风习习,椰林飘香。在广船集团绵延十几里的海岸线上,葱翠的椰林组成一条一望无际的林带,可谓海岸线上一道天然绿色屏风。千姿百态的椰树、洁白的沙滩、清澈的海水,与旁边高大的龙门吊和厂房相映成趣
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