许多的分歧。主要是地方官府和星合资本之间的矛盾,如果周石愿意让步,萨博被奇瑞整体收购还是可能的。不过那样的话,一个高端品牌就可能被生生的摧毁,而且奇瑞的管理还是得不到改进,内部都不能形成统一,哪怕市场再怎么发展,奇瑞还是会逐渐落后。也因此,星河资本坚持了入股,并推动奇瑞上市的方针。还好这是地方国企,如果是央企那就麻烦了。
周石也没有吃多少亏,通过涡轮等手段,在吉利汽车上赚了很大一笔,要知道吉利汽车的股价从年初的不到1港币,最低港元,到现在超过了4港币/每股,这其中的差价有多少。当然,由于市场活跃性的问题,赚的最多的还是比亚迪,巴菲特效应之下,四象基金在其中赚了7~8倍。哦,从绝对值来看,赚的最多的是上汽集团。当初不到6元每股的价格到了现在超过25元每股了,按照百分之15的股权计算,四象基金增值超过150亿软妹币。以至于有人在传周石侵吞上汽股份,造成国有资产流失,的,该死的色狼教授,泡小三不掏钱的龌龊男,这个被利益集团收买的野心家。
比亚迪和吉利的股份都抛售了,落袋为安,上汽是要长期持有的,还有奇瑞汽车,国内有了两个汽车公司股票,基本就够了。
“小周,你们不是投资了吉利的老对头,奇瑞汽车吗,为什么又帮助吉利?”李树福在那边也说清楚了事情的经过,刘老也对周石这样的举动比较奇怪。一般情况下,相互拆台的有,这样帮助竞争对手的实在少见。
“如果我说是为了国家的汽车产业,不知道大家信不信?”周石说完看着大家,本来以为他们会嘲弄自己,没想到大家还是一脸的严肃。
“我认为大多数国有汽车企业都没有前途,国内汽车产业的未来还要看民企,比亚迪的技术可能走错了方向,奇瑞自主研发的道路注定非常艰难,吉利的潜力在国内是无与伦比的。我想促成吉利和奇瑞的合作,打造国内汽车产业的双子星概念,一起提升企业的品牌价值。”周石可不是胡扯,同样是自主汽车品牌,同样购买了瑞典的汽车企业,同样是以安全慰核心,奇瑞和吉利有相当多的共同点。如果在两家企业都保持高速的发展,彼此之间配合,不以贬低对方为目的进行绑定宣传,可以叠加品牌效应,就像可口可乐和百事可乐,就像肯德基和麦当劳。国内的品牌就是OPPO和vivo,华为和小米,品牌的聚合作用可是非常强大的。
“树福也愿意配合?”刘老
“这对双方都有好处,我当然愿意配合。”李树福
“看来我们要提前祝贺老李成功收购沃尔沃了!”老刘也回味过来,猜到了些事情。
“哈哈,谢谢,谢谢!过几天就要签合同了,今天聚完我就要提前走了。”李树福这时候也是志得意满,不管怎么吹嘘周石的功劳,收购沃尔沃的始终是他,这份荣耀怎么也跑不掉。
众人欣羡的看着红光满面的李树福,许多人都是五味杂陈。
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