已经拥有了方向盘等明显的特征,但和现代汽车依然有差别。
“在1885年,德国人戈特利布·戴姆勒发明了第一辆四轮汽车,也发明了方向盘,宣告了此后几百年里汽车的操控方式,在1896年,著名“”戴姆勒1号”被制造了出来,这款四轮车搭载了马力的汽油发动机。”
“二人都是汽车史上的先行者,都是公认的‘汽车之父’,都是我的先辈。”
蔡澈慷慨激昂的讲述,并未让在场的21世纪观众拥有共鸣,但却直接奠定了整场发布会的基础和格调。
本茨和戴姆勒,汽车界的二位先驱。
“啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪!”
掌声雷动。
蔡澈头上的射灯熄灭了一大半,只留下微弱的灯光,让人可以大略看清蔡澈依然站在那,庄严肃穆,没有离开。
他背后的图片消失,又变回刚才的河图logo,只不过旁边还出现了一个奔驰的三叉星logo。
紧接着,第二个人出现了。
“砰!”
射灯亮起。
李书福出现在了灯光下。
“从牛顿设想的喷气式汽车,到N·J·居纽的蒸汽动力,再到卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒几乎同时研发的汽油动力。”
“汽车,一直在发展!”
李书福停顿了一下,继续说道:
“从十九世纪到二十世纪,从18公里每时到400公里每时,从马力到1100马力,无数次关键性突破,无数个前赴后继的科研人员,造就了现在的车企,造就了现在的汽车时代!”
李书福结束了自己的发言。
他用的是中文,语气抑扬顿挫,描述的时间更接近二十一世纪,将发布会的气氛又抬高一个层次。
“啪啪啪啪啪啪啪啪啪!”
又是一顿掌声。
李书福发言的模样被摄影师拍下。
射灯向刚才那样灭了大半,只剩一个大概轮廓的人影。
那河图集团的logo和奔驰的三叉星logo旁边,又出现了一个吉利的logo。
砰!
射灯亮起。
又一家车企的董事长出现。
“从世界上第一辆汽车,到20世纪初的无线电遥控三轮车,再到20世纪20年代的无线电控制汽车,1930年世界博览会的自动化高速公路构想,50年代的电子化高速公路构想与、部分实践和放弃,到如今无人驾驶汽车的概念已经被彻底完善。”
“无数车企和互联网企业都在像这个方向努力前进,但无人驾驶汽车并不是一朝一夕的事情,许多企业每年需要投入上百亿美金,却仅仅拥有一点点收获,这是名副其实的销金窟。”
从第一排到第四排的商界大佬,脸色都不太自然,甚至有的直接捂住了脸。
正如台上所说,无人驾驶太烧钱了。
几十亿,几百亿如同人间蒸发一般,却只是杯水车薪,别说一辆勉强能听懂
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