军队和发行货币。
范阿贵听得半懂不懂的,但这并不妨碍他对这些新奇事物的感叹。
但历八十多年的发展,印度商社已然成长为齐国最大的贸易商社,拥有超过一百三十多艘商船、三万余员工和六千多人的武装护卫,每年的股息高达30%以上,总资产规模达一千五百万元,累计红利更是超过3200%。
记得好几年前,大秦朝廷要治河,征集山东、河南两地数十万劳工,听说户部也就掏出了八十多万两银子,还是千难万难,东拼西凑才弄出来的。
用一句话来说,就是“一个新世界诞生了”。
如今,在齐国,各类股份商社和私人合伙商社数量与日俱增,尤其与传统重商主义时代所不同的是,大量生产性的工业商社逐步取代传统的商业贸易商社,成为拉动经济发展的主导者。
“大钱庄的钱都是死钱,这交易所里的钱,可都是巨额的活钱!”范兴保说道:“在交易所进行股票交易的商社,全都是身价数百万的大商社。一些具有高额回报率的商社,比如印度商社、孟加拉商社、南洋商社,它们发行的股票,每股可以卖上几千块!就这,还不一定买的着。瞧见那些进进出出的经纪人没?人家凭借撮合股票交易,一天赚的钱比你几个月都要赚得多。”
当移民踏上齐国的土地,就会把过去的烦恼抛在脑后,祖先的那片故土所有包袱都从灵魂中抽离,成为自由奋斗之身。
铁路的引入,开创了机械化、销售与生产规模扩张的新时代,创造了资本、信贷市场和新的职能形式,发展了国民经济一体化的新区域模式。
它第一次允许人们在国家和政府之外,在一定的框架之下自由自愿地组建一家企业,支持着现代公司的正式和非正式的机制,使陌生人之间建立一种现代性的信任关系,这使公司完全不同于传统的家族企业。
“公司”二字在中国古代出现得很早。
为了开辟一条新的铁路线——前提是这条铁路能带来大量的预期收益,一个精明的企业创办人可以轻而易举地搞到几百万元资金。
感受到范阿贵等人投来羡慕的目光时,他们神色倨傲地扬起下巴,似乎根本不屑于同他们进行任何眼神交流。
另外,公司是永久存在的实体,具有独立于股东之外的法律地位。
对投资人来说,资本属于永久性投入,虽然可能会获得分红,但却不能指望这笔投入会被很快返还。
在1680-1700年,全国创办铁路公司的高潮时期,齐国先后成立了二十多家铁路公司,其资本总额高达三千五百万元。
而齐国学者则对日益崛起和扩大的商业组织也持积极肯定的态度,“一个国家之发展和进步,主要是以商业组织之原理加于国事之上,因之公众
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