进行改进,到39年二月时已经将其标准化。
标准化之后只保留三百吨级和五百吨级两种运力,其他拼接增加平台面积、增加防风结构等附属结构全部扔掉,防风由平台导流槽和低能耗的避风阵法完成。
一系列的改动,会让短途运输平台的能耗提高5%到8%,但相应的出厂程序变得简单太多,甚至只需向对全磁发动机进行检测。
飞控软体方面,也把新岛、极乐、油湖、大裂隙地区的专用软体提出来进行模组化。
两项改动综合起来,能把短途运输平台的出厂调试计算量减少92%,相对于超算的整体性能占用量基本就能忽略。
针对天火的升级,做新的超算构架是不可能的,那会严重拖慢新的芯片开发进度。
二代芯片今年预计销售下降,加上原本预定提升的供货量,会多出四万片左右,另外今年正常结余也会有四万片出头,手头还有三万多片存量芯片。
升级方案做出来分两个部分。
天火主机的升级,把芯片数从两万片堆到五万片,这样一来它的算力能提高70%左右。
……只有70%,超算就是这样,受限于芯片构架和超算构架,无限制堆积并不是好主意。二代芯片原本的预计极限就在六万片左右,实际六万片的算力,只有五万片的105%到110%。
天火主机增加到五万片是比较合适的,再多就浪费了,既浪费芯片又浪费能量。
此外,另外为赛博坦网络搭建一台新的超算,还是两万片的版本,这台超算将放在天枢星基地上,专用于赛博坦网络的数据储存于调用,可以让几个器灵指挥官调用算力处理些计算任务。
对天火来说这台新超算才是它学习生物研究知识的基础,天火的本体主要任务还是处理全球机器人协调工作,并不适合额外负担长时间大运算量的研究任务。
新超算作为赛博坦网络的数据处理核心和学习工具,还要额外配备体量巨大的数据储存库,不过今年的主要任务是扩张两个前线营地的防线,再安排储存器生产线这种高精密工厂,整个材料产业线的调整太复杂,暂时还是由玉剑山供应少量储存单元,明年再说。
时间转到四月,连续有好消息通报。
最先来的是工程院“智慧机械”工程的新进展。
这东西放了几年,第二阶段总算有初步结果。工程院的“变形金刚”测试机上搭载全新的逻辑控制器及相关软体进入测试。
现在的“智慧机械灵动版”相当于初级人工智能,和原有的简单逻辑回路相比,已经具备一定学习能力,带来的改变很大。
比如制造一台小蜜蜂,现有的流程要分作四十八个机器人生产环节,分配给不同的机器人做流水线生产,如果一台机器人控制两个环节,出现逻辑错误导致流水线关停的概率就开始增大,如果少于十二台机器人,每做出一台小蜜蜂都要重置任务。
而升级“智慧机械灵动版”之后,一台机器人配合两种不同的加工手臂,通过几次人工修正,可以单独完成整台小蜜蜂的制造,并在后续工作中逐步自行优化。
当然,一台机器人做出成品,实际效率肯定不如四十八台机器人用流水线做四十八个成品,但新的控制器及底层软体升级,的确能让机器人处理更复杂的任务。应用到赛博坦网络中,可以进一步降低指挥官的协调、纠错工作量,
以天火主机升级后的算力,假如机器人全部更新为灵动版,机器人总协调量会从七十万飙升至两百万台左右!
可惜实际情况没那么容易,现在的灵动版算力占用太大,暂时只有特装型号能够搭载,而特装型号占机器人总量不足5%。此外灵动版也需要为机器人配套更大的数据储存空间,特装型号机器人设计时有一定的预留升级空间,如果都被储存占用还是有点吃亏。
沈文剑看过报道给工程院下达新的阶段任务,下一步就以灵动版为基础,花些时间和精力对它进行底层算法、数据结构优化,尽量降低算力和数据储存空间的占用。
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