进行改进，到39年二月时已经将其标准化。

　　标准化之后只保留三百吨级和五百吨级两种运力，其他拼接增加平台面积、增加防风结构等附属结构全部扔掉，防风由平台导流槽和低能耗的避风阵法完成。

　　一系列的改动，会让短途运输平台的能耗提高5%到8%，但相应的出厂程序变得简单太多，甚至只需向对全磁发动机进行检测。

　　飞控软体方面，也把新岛、极乐、油湖、大裂隙地区的专用软体提出来进行模组化。

　　两项改动综合起来，能把短途运输平台的出厂调试计算量减少92%，相对于超算的整体性能占用量基本就能忽略。

　　针对天火的升级，做新的超算构架是不可能的，那会严重拖慢新的芯片开发进度。

　　二代芯片今年预计销售下降，加上原本预定提升的供货量，会多出四万片左右，另外今年正常结余也会有四万片出头，手头还有三万多片存量芯片。

　　升级方案做出来分两个部分。

　　天火主机的升级，把芯片数从两万片堆到五万片，这样一来它的算力能提高70%左右。

　　……只有70%，超算就是这样，受限于芯片构架和超算构架，无限制堆积并不是好主意。二代芯片原本的预计极限就在六万片左右，实际六万片的算力，只有五万片的105%到110%。

　　天火主机增加到五万片是比较合适的，再多就浪费了，既浪费芯片又浪费能量。

　　此外，另外为赛博坦网络搭建一台新的超算，还是两万片的版本，这台超算将放在天枢星基地上，专用于赛博坦网络的数据储存于调用，可以让几个器灵指挥官调用算力处理些计算任务。

　　对天火来说这台新超算才是它学习生物研究知识的基础，天火的本体主要任务还是处理全球机器人协调工作，并不适合额外负担长时间大运算量的研究任务。

　　新超算作为赛博坦网络的数据处理核心和学习工具，还要额外配备体量巨大的数据储存库，不过今年的主要任务是扩张两个前线营地的防线，再安排储存器生产线这种高精密工厂，整个材料产业线的调整太复杂，暂时还是由玉剑山供应少量储存单元，明年再说。

　　时间转到四月，连续有好消息通报。

　　最先来的是工程院“智慧机械”工程的新进展。

　　这东西放了几年，第二阶段总算有初步结果。工程院的“变形金刚”测试机上搭载全新的逻辑控制器及相关软体进入测试。

　　现在的“智慧机械灵动版”相当于初级人工智能，和原有的简单逻辑回路相比，已经具备一定学习能力，带来的改变很大。

　　比如制造一台小蜜蜂，现有的流程要分作四十八个机器人生产环节，分配给不同的机器人做流水线生产，如果一台机器人控制两个环节，出现逻辑错误导致流水线关停的概率就开始增大，如果少于十二台机器人，每做出一台小蜜蜂都要重置任务。

　　而升级“智慧机械灵动版”之后，一台机器人配合两种不同的加工手臂，通过几次人工修正，可以单独完成整台小蜜蜂的制造，并在后续工作中逐步自行优化。

　　当然，一台机器人做出成品，实际效率肯定不如四十八台机器人用流水线做四十八个成品，但新的控制器及底层软体升级，的确能让机器人处理更复杂的任务。应用到赛博坦网络中，可以进一步降低指挥官的协调、纠错工作量，

　　以天火主机升级后的算力，假如机器人全部更新为灵动版，机器人总协调量会从七十万飙升至两百万台左右！

　　可惜实际情况没那么容易，现在的灵动版算力占用太大，暂时只有特装型号能够搭载，而特装型号占机器人总量不足5%。此外灵动版也需要为机器人配套更大的数据储存空间，特装型号机器人设计时有一定的预留升级空间，如果都被储存占用还是有点吃亏。

　　沈文剑看过报道给工程院下达新的阶段任务，下一步就以灵动版为基础，花些时间和精力对它进行底层算法、数据结构优化，尽量降低算力和数据储存空间的占用。

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