究不管全面统筹,经常会漏掉一些看起来没什么关联,实际却很重要的事情。
现场,沈文剑一提到发动机维护,在座的果然一个个脸色都有了变化。
很显然,把实验体寿命提高一百倍,绝对是了不得的进步,必须有全体人员同心协力的攻关,还要充分的资金支持才有可能。
但就算提高一百倍,寿命还没到二十小时!
按这个寿命,出厂一架飞机,就得专门配个发动机厂跟着生产易损发动机。
现场开始出现低声说话的情况。
“我早就说罗伊斯这套不行。”
“就算罗伊斯马上造出一个小时的,一百倍也才一百小时啊。”
“不,若是战时一百个小时已经能算实用了,只要不用于训练新飞行员,七、八十小时也够。”
“干脆做一次性的好了!”
“……”
沈文剑适时的招手,大家逐渐安静下来。
“我的建议是这样的:既然用着会喷碎片,为什么不把会产生碎片的结构都丢掉?”沈文剑语出惊人,法术维持的图形再次变化,成了极简式冲压喷气发动机,“像这样,螺旋桨、叶轮都不要了,只需要进气、燃烧、喷流。对燃烧能量的利用率肯定下降不少,但获得了更需要的东西,推力!”
刚刚还有些失落的罗伊斯见到这种发动机构造惊为天人,傻了一会赶紧鼓掌。
“啪啪啪!”
其他人也跟上。
阿勒蒙斯特跟着拍了几下手,高兴的对沈文剑说:“还好沈先生来了,不然我可有的头疼了。”
“过奖,只是一点不成熟的建议,还需要你们把它变成实物。”沈文剑摆手,想问什么时候给钱,不过现在人实在多了点。
阿勒蒙斯特他之前有些事情没说。
罗伊斯型发动机受到很多同事追捧,已经几乎确定是接下来的重点项目,但是官方的要求是限定总开发额度,要弄出具备实用价值的成果。
没有限定时间,好像还比较宽松,可问题是阿勒蒙斯特看到他们捣鼓的进度,对于弄出实用型成果根本毫无信心。
也正是因为这个情况,在得知女王不知道从哪里弄来的牛人在基纳尔的消息后,立刻打报告求援。
现在底下工程师们的讨论证明他的决定是对的,牛人不但对罗伊斯型的优点清楚的很,还三两下就给开辟了一条新线路。重点是新线路一眼就能确定可行度比罗伊斯型发动机更高,毕竟伊索特琴发展了这么久,对机械复杂度与可靠度的反比关系还是有所认知的。
这种简单结构靠得住,不管从生产、维护、故障排除、返修等方面来说,越简单的东西,从生产到退役的全链条费用就越低,多烧掉的油料,从这些部分找补回来还有多的。
这时候再回头想这位大牛提出的“推重比”,立刻会有新的感悟。
推重比是什么,直白些就是发动机能带多少额外重量上天,整机推重比过1就能垂直上天,慢慢飞高对推力的需求更低点。
罗伊斯型的推重比都能到(未验算),极简结构看起来只要给足油料,到八甚至十似乎都不难。同等距离哪怕多烧掉一倍的燃料,只要整机设计合理,仍然有极大概率会有比罗伊斯型更好的负载能力。
哪怕两者整机负载相同,更可靠的简易型也肯定卖的更好。
“沈先生,这种发动机应该叫什么名字?”某人突然从讨论中挣扎出来问沈文剑。
“它依赖喷气产生动力,当然就叫喷气发动机。”沈文剑说完,给阿勒蒙斯特使眼色,意思是:你该给钱了。
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