影响力。
申城啊,易科啊……
易科曾经入过股的地产公司都能被称之为“华东之虎”,它只是伫立在这里就会自然而然的向周边进行辐射。
黎勇劲用了自己所能用的所有办法,准时的提交材料,然后……就只能等待结果出炉。
或许,只是自己以小人之心度君子之腹呢?
或许,这次压根没有易科施加影响力,就是申城方面按照常理的进行规范化管理呢?
黎勇劲疑神疑鬼,患得患失,恨不能自己开车直奔易科23,当面问问那个男人到底什么情况。
1月13日,距离结果揭开还有两天时间。
这天晚上,黎勇劲习惯性的加班结束之后打开自家软件,接了一个目的地是金融中心的大单。
他喜欢亲身体验一线的工作,每天和乘客唠嗑也算查缺补漏。
“听说申城这边要给网约车平台发牌照了,也不知道大黄蜂能不能有。”黎勇劲以自己大黄蜂司机的身份和乘客闲聊。
“估计没有。”乘客随口说道,“你们开这个的不都是几个平台一起吗?你以后多跑跑达达好了。”
黎勇劲心塞了一下,问道:“你怎么知道没有?”
“达达不是易科投资的吗?卧榻之旁岂容他人鼾睡,易科搞竞争又不是善茬,你看它和高通争,和索尼争,现在投资网约车又怎么会当小白兔。”乘客是个平时关注商业新闻的,侃侃而谈。
黎勇劲勉强一笑:“我还挺喜欢用大黄蜂的,页面简单,补贴活动也多。”
“大黄蜂怎么和易科斗啊,它找投资还是找度记那样的,我就奇怪了,它既然在申城,一开始就应该死死抱住易科的大腿才对。”乘客点了一支烟,又把车窗落下了一些。
黎勇劲不是没试过去抱,问题是抱不住啊,从后面出现的达达来看,人家是早有布局,自己这种从土豆网出来的压根挤不进去。
他只能辩解道:“市场那么大,又不是只能存活一家,大黄蜂能在申城拿到那么多份额,还是有一定竞争力的。”
乘客嗤笑一声:“不就是补贴嘛,搞公司的又不能一直这样补下去,就现在这种局面,你就是当面问问大黄蜂的老板,他肯定也没信心和易科斗啊。”
黎勇劲闭嘴了,这货不会是认出自己了吧,就差站起来指着自己的鼻子说了。
这个和易科斗的信心嘛……不对,我们不是和易科,是和达达斗,两者还是有区别的!
如果是前者,现在已经卖身缴械了!
黎勇劲没了谈兴,乘客也就安静下来。
只是,等到他完成这一单,心情终究变得格外差,也就关掉软件,苦思发展和出路,早在动了把大黄蜂卖给滴滴或者‘快的’念头的时候,不少一起出来创业的高层其实就另有想法。
车子停在停车位,心情一阵哀怨。
没等多么自怨自艾,黎勇劲的手机忽然显示了竞争对手程维的电话。
黎勇劲迅速的调整心情,又清了清嗓子,然后才接通电话。
“黎总,过两天申城那边就出牌照了,黎总这边有没有什么消息啊?”程维上来就开门见山。
黎勇劲乐呵呵的说道:“程总是担心滴滴拿不到吗?放心吧,只要材料齐全,只要企业合规,怎么会拿不到?都是按照要求来的。”
请收藏:https://m.hb99.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)