而已，没什么好看的！”这种想法。

　　这样一来，随着警戒区域的快速扩大，以及外围视线可及的地方也确实在耕种，那些人的视线所不能及的核心区域里，随你做什么，也就没人会知道了。丁文江就是要通过这样的方式，来掩盖这些禁区的中心地区的那些油气田、发电厂、石化厂等目前需要严格保密的工业设施。

　　随着卡塔尔沿海的雷达站的设立，华夏空军司令秦国镛更是在国际社会，代表华夏开天辟地的提出了一个新概念：禁飞区！这个禁飞区的设立，不仅涵盖了华夏领土以及领海的空域，也包涵了中东地区的租借地以及军事基地的空域。在华夏的通告里，凡是未经华夏允许，而飞入华夏禁飞区空域的飞机，都将被华夏击落。这个概念的提出，真实目的，实际上依然是为了掩盖华夏在卡塔尔半岛上的油气田的开发。要知道，在卡塔尔半岛上，虽然设立了诸多的禁区，以防止泄密，可这些水泥桩和铁丝网组成的警戒线可以拦住当地土著的骆驼和马以及行人，可无法阻拦天上飞过的飞机。在波斯湾的周边，英国人、法国人、伊朗人和苏俄人都有各自的势力范围，真要有一架谁家的飞机飞过，这样成片成片的工业设施根本无法掩盖。而且，油井和炼油厂都是很容易就能辨识的设施。

　　第一次世界大战后，1919年国际法学家根据罗马法所谓“土地的上空应归土地的所有者”的原则，在巴黎缔结，1922年开始生效的《巴黎航空公约》里已经确立了国家的领空概念，这是国际上第一个关于空中的立法的条约。该约承认“每一国家对其领土上的空气空间具有完全的和排他的主权”。同时，缔约国“承允对民用航空器在和平时期相互给予无害通过的自由”。

　　只是这个条约签订的时候，雷达还没有发明，对这个条约的实际实施还是很宽松的。而这个时期，飞机还是个很稀罕的东西，对飞机的涂装也没有什么明确具体的规定。所以，除非让飞机停在自己眼前，不然的话，一般人还真不清楚，他眼里看到的飞机是那里来的。因此，虽然有了这么一个条约，但并没有人太在意。那些飞行员们或者是航空爱好者们，依然会肆无忌惮的驾驶飞机，爱上那上那。但是，华夏通告的“禁飞区”的设立，明显是把条约中的“民用航空器在和平时期相互给予无害通过的自由”这个权力给剥夺了。也就是说，华夏在对领空的管理上，成为世界上第一个开始叫真的国家。

　　好在华夏的这个“禁飞区”的通告虽然很霸道，但现在世界公认，华夏是在航空领域技术最先进的国家，没有之一。那么华夏对领空的重视也就变得让人感觉理所应当了。不仅航空界人士相

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